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长株潭城铁预计年底通车3市将形成半小时通

2018年08月01日 栏目:租房知识

长株潭城铁预计年底通车 3市将形成半小时通勤圈长株潭城铁铺下第一道钢轨预计5月前完成长沙站以南轨通,今年年底建成通车;届时长株潭将形

长株潭城铁预计年底通车 3市将形成半小时通勤圈

长株潭城铁铺下第一道钢轨

预计5月前完成长沙站以南轨通,今年年底建成通车;届时长株潭将形成“人”字形半小时通勤圈

2月29日,长株潭城际铁路第一批500米长钢轨铺设到位。图/辜鹏博

一台拖拉设备拖着两根钢轨,在前面缓缓前行,位于后方的推送装置也在紧跟着前行,不断有钢轨从装置中滑出。500米长的钢轨就这么慢慢被“放”在了早已铺好的轨枕上。

2月29日上午,随着长株潭城际铁路第一批500米长钢轨准确铺设到位,长株潭城际铁路铺轨工程正式启动,为年底建成通车奠定坚实基础。预计2016年年底,长株潭三地市民就可坐城铁出行,届时长株潭三市之间将形成“人”字形快速、便捷的半小时通勤圈。

3月底钢轨铺到暮云站

中国铁建二十五局集团一公司长株潭项目部总工程师何凯东介绍,中国铁建二十五局集团一公司长株潭项目部主要承担城铁正线铺轨188公里、新铺道岔19组,铺道碴23万方施工任务。按照施工计划,到今年3月底,钢轨将铺到暮云站,之后向城铁长沙站方向铺设,铺到长沙站后再从暮云向株洲方向铺设,预计到今年5月底将实现长沙站以南轨通。

还了解到,2016年1月以来,施工方仅用时22天完成了2.1公里无砟道床施工及62.5公里长钢轨、7万根枕木、5万立方道碴的物资储备工作,顺利打通长株潭城际铁路铺轨通道,为29日首铺提供了先决条件。

长株潭城际铁路通车后,将极大改善长株潭城际交通状况,长沙、株洲、湘潭三市之间的交通时间缩短到30分钟以内。

平均每天铺设2公里

在位于湘潭的长株潭城际铁路铺轨基地见到,以基地为起点,一直往前延伸。

“每根钢轨长度为500米,把它们铺设在轨枕上需要由两种设备和上百个工人同时作业。”何凯东介绍

“全程都是无缝钢轨。”何凯东说,长株潭城际铁路的轨道也和高铁轨道一样,全是无缝钢轨,每500米有一个接头,接头将采取无缝焊接,因此列车行驶起来非常平稳。

何凯东介绍,大约20分钟就能将一根钢轨推送到位,工人将钢轨进行初步固定等工作,让长轨运输车往前运行,又将开始下一根钢轨的铺设工作,平均每天能铺设2公里长度的轨道。“离铺轨基地越近,当然铺设的速度越快,离得越远,加上运输钢轨的时间,当然就铺设得相对慢一些。”何凯东说,因为是双向轨道铺设,因此一公里要铺设8根钢轨。长轨铺设完成后,通过人工整道、大机捣固、单元轨节焊接、应力放散及锁定、钢轨打磨、轨道精调和联调联试等一系列工序,实现长株潭城际铁路开通运营。